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1959 BMW 507 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 推定ランク F Class 189 エンジン V8 最高速度 3.5 ハンドリング 3.7 加速(0-100km/h) 5.2 ブレーキング 3.7 最大出力 112kw(150PS) 最大トルク 24.0kgfm 参考 501/502をベースにして作られたオープンカー。エンジンは502と同じものを使用しているが、チューンによって出力が150PSに向上させられている。これに4速MTを組み合わせて最高速度は200km/hに達する。かつては300SLよりも安価なスポーツカーとして販売するつもりであったが、同じ価格になってしまったため売れなかった。そのため1959年に生産がストップし、生産台数はたったの252台。優雅なデザインとあまりにも少ない生産台数から、現在では「幻のスポーツカー」と呼ばれている。 価格 415,000CR
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メニュー＞サポートクラス＞チューシ＞タンオイル ［MA，器，Ｕ，－，２，１／情報収集；[BfR.Use料理 R＋Used’L]］ ☆☆☆ 器用判定はそこそこ上げやすい。《エグザマイン》と同程度には使える。 料理消費によるブーストはあまり考えなくて良いと思うが、豆腐なら効率はそこそこ。 -- 灯 (2013-05-23 20 24 21) これ、シェフズハンドを3にして満漢全席をこれに注ぎ込むと+21という色々凄い数字が出てくる。 流石にそれをやれる財力または所持可能重量（食糧分）が欲しいところだが、 これだけでクリミナルハンドⅡやグラウンドワークが重なった偽装情報を軽々と超えることも不可能ではない。 機密情報を胃袋と共に掴む…これが暗殺チューシの存在の決め手なのだろうか？ 料理を判定ブーストに使える、というのは中々に強烈な効果だ。 -- 名無しさん (2019-12-11 17 06 16) 実はこのスキル、消費するアイテムの上限が設定されていないため、低レベル時に自分のCL以上のレベルの食糧を情報収集判定に突っ込む事が可能。 2～3Lv帯で情報収集判定が頻発するようなら、轟炎豆腐で+5のブーストは達成値的にもコスト的にも結構馬鹿にならない気がする。 -- 名無しさん (2020-10-20 13 00 15) ↑‥‥もとい、「食糧」じゃなくて「料理」でした。申し訳ないm(_ _)m -- 名無しさん (2020-10-20 13 02 17) 名前 コメント
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1995 BMW M5 推定ランク C Class 417 エンジン 6気筒 速度 6.8 ハンドリング 4.8 加速 6.3 ブレーキング 4.7 参考 5シリーズの3代目となるモデルで、M5の2代目でもある。1988年に3.6リッター直列6気筒DOHC エンジンに5速マニュアルの組み合わせでデビューし、1993年には排気量を3.8Lに向上させ、同時に馬力も向上させた。さらに1994年には、6速マニュアルと18インチタイヤが採用された。だが、リミッターによって最高速度は250km/h、初代とほぼ同じ速度だった。 価格 14,000CR Forza 4に収録されているモデルは1995年モデルなので、多少初代よりスペックが高いものの、なぜか価格が低い。
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189 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 16 03 03 ID rvs0Z+S9 カブ９０にキャッスル10W-30 SJ入れてるおれがきましたよ。 コーナンで4L￥980で売ってたので（時期は忘れたくらい前）即買い。 月1000Kmぐらいしか走らないので、3回ぐらいしか交換していない。 まだ半分以上残っている。 早く使いきって別なオイルを買いたい。 765 名前：７７４ＲＲ ：04/11/13 00 30 15 ID essX5hYU 修理工場に勤めている友達が、４輪用のオイルでも大丈夫だと言うので、 トヨタのキャッスルオイルを入れちゃいました。(SL 10W-30) キャッスルオイルは他に、SL 5W-20, SL 5W-30, SJ 10W-30がありますが、 下が5Wのものは、エンジンが焼き付いたり、ギアが痛んだり、 クラッチの滑りが発生する可能性があるらしいので 入れないほうがいいように思います。 で、日帰りツーリングに出かけたのですが、 エンジン回転はスムーズで、シフトタッチも悪くない。 心配されたクラッチの滑りも、ほとんど感じられません。 帰ってきて燃費を計ったら、そこそこ飛ばしたけど21.5km/Lでした。 上が30のオイルなので、レースや峠を激攻めする人には向かないでしょうが、 マターリツーリングなら燃費もいいし、オイルも安いし(4Lで\2,000くらい) お勧めです。 この時から、１０回ほど日帰りツーリングに行きましたが、今でも調子はいいです。 バイクはＴＲＸ。 185 ：７７４ＲＲ ：04/07/22 10 39 ID CEOVPQ/u 【車種】 カブ90 1987年式 【大丈夫だったオイル】 バルボリン VR1 20W-50 イエローハット MAGMAX ディーゼル RV-4 10W-30 有機モリブデン配合 モービル1 5W-30 並行輸入物？ トヨタニューキャッスル SL 5W-30 【合わなかったオイル】 なし 43 ：７７４ＲＲ ：04/07/03 05 16 ID x5VGt2LS トヨタ純正キャッスルも安いしいい。日産純正はもっと安い。 ＸＪＲ４００に入れてるけど可もなく不可もなく。というかこれで十分。 普通に走れりゃいいのだ。 308 ：７７４ＲＲ ：04/04/19 15 58 ID P5JHWZ2t バルボリンの20W50からトヨタニューキャッスルSL 5W30に変更しました。 もちろん四輪用。車種はカブ。 アイドリング時が軽く回るし、ギヤの入りもスムース。 ただ最初は高周波分の増えた振動が気になって壊れないかと心配に。 でも次の日に乗るときに気にならなくなってました。 （気のせい？機械が馴染んだ？） その後極圧剤添加のつもりでエーゼットのステンレス研削用オイルを 5cc添加。効果は不明ｗ
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646 名前：通常の名無しさんの３倍 ：2012/08/03(金) 00 48 37.79 ID ??? じゃカミーユ君にはアルゴとランバラルの相手して貰おうか。 オイルレスリングで 649 名前：通常の名無しさんの３倍 ：2012/08/03(金) 09 26 53.23 646 カミーユ「せめてマリュー先生……無理なら最悪でもハマーン先生でお願いします……」 650 名前：通常の名無しさんの３倍 ：2012/08/03(金) 09 29 55.08 ID ??? グエン「ならば私が君の相手になってやろう」 654 名前：通常の名無しさんの３倍 ：2012/08/03(金) 11 59 13.79 ID ??? 649 ウッソ「じゃあ間を取ってマリュー先生とハマーン先生のオイルレスリングで」 シャクティ「ウッソも参戦したいそうなのでクロノクル伯父様お願いします」 655 名前：通常の名無しさんの３倍 ：2012/08/03(金) 12 30 30.86 ID ??? キラ「今度のウッソの対戦相手はアークエンジェル＆キュベレイか」 セレーネ「あの子ったらこりないわよねぇ～」 ロラン「『雉も鳴かずば撃たれまい』なんですけどねｗ」 シン「それはこれで一旦置いといて・・・セレ姉 なんで水着姿なんだ？スウェンさんやＤＳＳＤの人達とプールにこれから行くの？」 セレーネ「アンタが家の中で下着姿は駄目って口を酸っぱく言うからよ！！ これなら文句無いでしょ」 シン「あっ そういうことか。まぁ夏だし水着姿なら別にい～けど」 セレーネ「フフッ ありがとう」 656 名前：通常の名無しさんの３倍 ：2012/08/03(金) 12 43 09.88 ID ??? レビル「オイルレスリングか…懐かしいな」 デギン「あの時は決着がつかず引き分け扱いにされたがな」 レビル「だがこちらが優勢じゃったがな」 デギン「何？ 寝言をほざくな儂の方が優勢じゃったぞ」 レビル「ほ～う」拳の骨コキコキ デギン「………」首の骨コキコキ 659 名前：通常の名無しさんの３倍 ：2012/08/03(金) 15 39 53.17 ID 8cDTK4bH 水着なら問題ないのか、シン 661 名前：通常の名無しさんの３倍 ：2012/08/03(金) 18 14 21.99 ID ??? シン「今まで服着せようと頑張ってツッコミしてきたが、下着じゃないしもういいやと…」 ガラッ(こうの部屋から) キース「話は聞かせてもらった、このままではツッコミの力が弱まり、ボケエネルギーが世界に蔓延し世界は滅亡する」 コウ「なんだってー」 662 名前：通常の名無しさんの３倍 ：2012/08/03(金) 20 14 33.37 ID ??? アーミア「なるほどいいことを聞きました！！ 水着姿ならアムロさんの家に入ってもいいんですねｗｗｗ」
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(画像著作：Wikipedia) 車好きにとってやはり大事なのはエンジン。 心地よい音を奏で、淀みなくパワーを発揮する。 どんなに流麗なスポーツカーもどんなに優雅なサルーンも、エンジンがスムーズに気持ちよく回らなければ台無しです。 エンジンにとって大事なのは燃料。 その次にオイルではないでしょうか。 エンジンのスムーズな動きをサポートし、シリンダーの気密を保ってパワーを生み出す手助けとなり、エンジン内部を清浄する。 サーキット走行用の車両ではオイルクーラーを介してエンジン冷却の一助も担います。 電気自動車でもない限りはユーザーがメンテで一番気にするべきところはオイルです。 オイルチェンジャー ASINが有効ではありません。
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BMW 135i クーペ '07 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー BMW 英名 BMW 135i Coupe '07 年式 2007 エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ ○○カー○○ カテゴリー Gr.X PP（初期値） XXX 総排気量 X,XXXcc 最高出力 XXXPS/X,XXXrpm 最大トルク XX.Xkgfm/X,XXXrpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FR 吸気形式 TB 全長 ---mm 全幅 ---mm 全高 ---mm 車両重量 ---kg 重量バランス XX対XX トランスミッション X速 登場 未実装 備考 あれば記入 概要 こちらの本車は2007年、BMWは1シリーズの派生車種としてクーペモデルの投入を発表し、2008年から販売を開始した135i。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ 未実装 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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M3さくらとは パソコン上で鑑賞できる音楽ファイル（MP3）や動画ファイル（専用DPG形式）を持ち運ぶことができ、手軽に携帯用ゲーム機にて楽しむ事ができます。 ◎M3さくらのファームは、M3さくらとM3 DS REAL(日本語版)のみに導入可能なファームウェアです。 公式サイトが変な記事にされていたので、リンクを削除致しました。 Xファーム http //www.handheldsources.net/M3DS/Download_M3DSR.html http //www.linfoxdomain.com/nintendo/ds/ M3さくらの特徴 日本語完全対応。 従来のmicroSDにも完全対応。 高速、大容量のmicroSDHCへの対応により多くの音楽ファイルを持ち運べます。 安全性を重視したディスクチェック機能を標準搭載しました。 ファームウェアによるアップグレードが可能。 タッチ＆スライド方式採用によりわかりやすいインターフェース採用。 スキン変更機能を搭載し、全体的なデザインのカスタマイズが可能。 さわればわかる音楽再生コントロールバー搭載。 カスタマイズが可能なアクセサリーランチャー搭載。 自動追加型アプリケーションランチャー搭載。 オートレジューム再生機能搭載。 MP3 / WAV / OGGの音楽ファイルを直接再生可能。 動画ファイル直接再生可能。（専用DPG形式） ファーム更新履歴 日付 バージョン 備考 2009/09/04 M3Sakura Ver1.41 X 2nd Edition GAME PATCH V4.4 2009/04/13 M3Sakura Ver1.35 X The 3rd Edition GAME PATCH V4.3c 2009/03/21 M3Sakura Ver1.35 X The 2nd Edition GAME PATCH V4.3a 2009/01/17 M3Sakura Ver1.34 X The 2nd Edition GAME PATCH V4.2d 2009/01/09 M3Sakura Ver1.34 X 更新 REALファームとのデュアルブートに完全対応 2008/11/20 Version 1.12+1 2008/10/08 Version 1.12+1 以降非公式ファームのみ 2008/05/30 Version 1.11 2008/05/30 Version 1.10 2008/05/16 Version 1.00 2008/02/16 M3さくら(仮称)が公式で配布 公式のためゲームは動作しません。 推奨動作環境 OS Microsoft Windows 2000 Professional Service Pack 4 以上 Microsoft Windows XP Home Edition / Professional Service Pack 2 以上 Microsoft Windows XP Media Center Edition 2004 以上 （ Microsoft Windows 95 / 98 / Me / Vista は正式対応していません。 ） microSD/microSDHC microSD規格準拠メモリーカードまたはmicroSDHC規格準拠メモリーカードで、32MByte以上の空き領域があること。サポートファイルシステム： FAT16 / FAT32 最大メモリー容量： 2GByte (microSD) / 8GByte (microSDHC) 推奨メモリーカード： Apacer / SanDisk / Kingston セーブデータ・リストア機能 M3さくらには過去のセーブデータをバックアップ＆復元できる機能がある。最大16個で、ソフト起動の度に古いものから上書きされていく。 1. ファイルランチャーから復元させたいソフトを選んでSTARTボタンを押す。 2. 過去のセーブデータ一覧が表示されるので、復元させたいデータを選んでL+Aボタンを押す。 チートについて 1. Xボタン 又は Yボタンを押す。もしくは、タッチペンで右にスライドさせる。 2. チート設定後、セーブ(FDアイコン)を選択する。 ※M3 DS REALとは異なり、DS本体を再起動する必要がある。 M3さくら⇔ファームM3 DS REALファームのデュアルブートの方法 デュアルブートもどきなら...。 1. M3RのSYTEMフォルダにさくらのSYSTEMフォルダの中身を上書きコピー 2. ヘッダの暗号化を解除したM3Rのg6dsload.jp を defaultx.nds(Xボタン) か defaulty.nds(Yボタン) にリネーム 3. 上記をSDのルートにコピー これでデフォルトでさくら起動、電源ON後XまたはYボタン長押しでM3Rが起動できることを確認。 さくらが起動していても、defaultx.nds か defaulty.ndsで、M3Rが起動できました。 ヘッダの暗号化解除については探してみてねん。 M3さくらに最新のREALゲームパッチをセットする方法 M3さくらはREALと比べ更新が若干遅いです。 最新のREALゲームパッチをセットする方法となります。 （2chより引用、自己責任で対応願います） １ M3さくらをインストール（なるべくsystem消してから入れること） cheat.dbは上書きされるので、あらかじめ他へ保護しておく（使ってない人は無視） ２ M3さくらsystem内のg6dsload.jpを他へ退避する ３ M3Rのsystemフォルダをさくらsystemへ上書き ４ 退避したg6dsload.jpをさくらsystemへ戻す cheat.dbもこの時戻す（使っていない人は無視） 電源入れたら、メニューで、さくらが左側、M3Rが右側（touchpod）で選ぶ。それで常に起動になる。 常に起動を戻したいときはＡを押しながら電源入れる。 市販のゲームから吸い出したROMの動作について
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401 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 17 43 25 ID ZFqfrPYl FK/マッシモスーパーGTターボ ４サイクルガソリンエンジン/ディーゼルエンジンオイル SH/CD SAE 10W-30 富士興産㈱ ビバホームで2980円／20L カブ50STD（AA型）に入れてるけど、ホンダウルトラG2など純正と比べ 減りが目立つ 他に使われている方いましたらレポｷﾎﾞﾝﾇ 144 名前：７７４ＲＲ ：2006/04/27(木) 23 14 10 ID 0LiF2mOM 俺はコーナンで売ってるマッシモSS-X(10w-30 SH級をカブにずっ～と入れてるが 35000km全く問題ないし、４輪用と２輪用では違うとか最近まで知らんかった。 まあカブやし大丈夫やろ。 710 名前：７７４ＲＲ ：2005/07/11(月) 01 19 49 ID fQ6pH4OI セローにはFKマッシモの10w-30、4リットル980円で充分だった。 熱ダレが早い気もしたが、100%化学合成より少し早い程度。 タレてもエンジン止めてほっときゃ、化学合成よりタレた後はマシな感じ。 セローには何入れても感覚的には大丈夫だった。 SSとかは知らん。持ってないから 903 名前：777 ：04/11/22 00 53 52 ID YvQuoJQr 今走って来ました。 カストロールのＲ４スーパーバイク10W-50→マッシモ（4㍑800円） に変えましたがマッシモの方が断然いいです。 夏でもチョーク引いていたんですがオイル変えてからチョーク引かなくて エンジンかかります。吹け上がりもスムーズな気がします。 信号待ちからのスタートが違います。 燃費もリッターで2～3Ｋ向上しました。硬さの問題でしょうか？ 確かＲ4はバイク屋お任せでフィルター込みで9000円近くかかったような。 シェブにはコストパフォーマンスで負けると思いますが、結論として いいオイルだと思います。 高くて硬いオイルは隼やＲ1やＶＭＡＸなんかを基準に作られてるのでは？ 逆に普通のバイクに入れると硬すぎて阻害になるんじゃないかと。 そこそこトルクのある私のバイクに入れても始動が悪くなったりします。 水冷でトコトコ走るだけならこのオイルで十分です。安いですし。冬ですし 777 名前：７７４ＲＲ ：04/11/14 16 29 50 ID FXDtychM 4輪用のFK/マッシモってオイル入れました。 聞いたことね～。グレードは10ｗ-30でＳＳＸ+αってヤツ。 ディーゼルエンジンにも入れられるとか書いてあります。 ホームセンターで4Ｌ缶で800円！このスレで最安値でしょうか？ 乗ってきましたがいい感じですよ。 クラッチ滑りなどまったくなかったです。 前に入れてたのが硬いオイルだったんで出だしがスムーズになりましたし チョーク引かなくてもエンジンかかります。 アイドリングが若干早くなった気がします。 バイクもそんなに高回転使うバイクじゃないし。水冷だし。これで十分。 バイクはバルカンドリフターです。 次はトヨタのオイル試してみます。
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テスト -- 管理人 (2008-08-05 12 31 26) 使用可能メディアで「Transcend x150」のトコに「GBAはstart起動必須」ってコメントあるんだけど、start起動するのと普通に起動するのとでは、何が違うのでしょうか。 -- 通りすがり (2008-08-09 00 47 54) 2501～2600を完成させたよ。 -- 名無しさん (2008-08-16 02 19 08) ひょっとしてチョコボもマジコン対策されているのでしょうか？ -- 名無しさん (2008-11-03 23 25 41) チョコボも対策されてるけど、とっくに解析されとるよ～。 -- 名無しさん (2008-11-06 20 53 53) カドゥケウス２って動かないの？ -- 名無しさん (2008-11-06 21 28 11) いや普通にプレイしたよ。GMとFWヴァージョンは最新？ -- 名無しさん (2008-11-09 09 17 35) GMは最新でＦＷは最新じゃないかも知れないです。 -- 名無しさん (2008-11-09 10 40 02) 英語版が見つからなくて＞＜ -- 名無しさん (2008-11-09 10 48 29) 英語版も最新は35じゃないの？ひょっとして34以前のやつ入れてる？ -- 名無しさん (2008-11-12 12 40 22) じゃあ最新なはずです＞＜ GM36ａとｆｗ35ｅなので；； バイナリ書き換えとか無しですか？ -- 名無しさん (2008-11-14 00 46 20) バイナリいじらなくても動くはずだよ。あと考えられるのはＳＤカードの相性じゃないかな？ -- 名無しさん (2008-11-20 12 14 33) シレン２、セーブでフリーズするのですが、普通に遊べる方います？ -- 名無しさん (2008-12-04 08 15 54) M3Lite でNDSしてます。SRAMにセーブデータを蓄積後、数日後ゲームをやると、ゲーム上で「セーブデータが壊れています」となります。SRAM上のセーブデータをSDに書き込んではいるみたいですが、こういうものなんでしょうか？ -- 名無しさん (2009-10-15 09 52 58) 名前 コメント